Dự án cải tạo đường cao tốc tuyếnPhủ (đoạn Tây)

Dự án cải tạo nhanh hóa tuyến đường Tương Châu là một trong những dự án trọng điểm của việc tích hợp tam giác đô thị Trường-Sa-Châudự đoán bóng đá, bắt đầu từ vòng hai phía tây Trường Sa và kết thúc tại vòng bắc phía nam Xương Phàn, dài khoảng 30,9 km, trong đó đoạn thuộc địa phận Trường Sa dài khoảng 16,2 km và đoạn thuộc địa phận Xương Phàn dài khoảng 14,7 km. Đoạn thuộc Trường Sa được chia làm ba phần thực hiện. Phần thứ nhất từ nút giao thông La Gia Mễ vòng hai phía tây đến nút giao thông Dương Hồ, dài khoảng 3 km, thuộc phạm vi dự án cải tạo nhanh hóa tuyến đường Xiangfu (phần phía tây sông). Phần thứ hai từ nút giao thông Dương Hồ đến đại lộ Liên Sơn, dài khoảng 2,3 km, đoạn này nối với cầu vượt nút Dương Hồ ở phía bắc và hạ xuống mặt đất tại đường Liên Sơn, tiếp tục đi về phía nam đến đại lộ Liên Sơn dưới dạng đường mặt đất. Phần thứ ba từ đại lộ Liên Sơn đến ranh giới Trường-Xương, dài khoảng 10,9 km, do đoạn này song song và trùng tuyến với tuyến đường sắt đô thị Tây Hoàn Trường-Sa, sẽ được phối hợp với tiến độ xây dựng tuyến Tây Hoàn và khởi công khi có điều kiện thuận lợi.

Dự án cải tạo nhanh hóa tuyến đường Tương Châu là một trong những dự án trọng điểm của việc tích hợp tam giác đô thị Trường-Sa-ChâuTrang cá cược quốc tế, bắt đầu từ vòng hai phía tây Trường Sa và kết thúc tại vòng bắc phía nam Xương Phàn, dài khoảng 30,9 km, trong đó đoạn thuộc địa phận Trường Sa dài khoảng 16,2 km và đoạn thuộc địa phận Xương Phàn dài khoảng 14,7 km. Đoạn thuộc Trường Sa được chia làm ba phần thực hiện. Phần thứ nhất từ nút giao thông La Gia Mễ vòng hai phía tây đến nút giao thông Dương Hồ, dài khoảng 3 km, thuộc phạm vi dự án cải tạo nhanh hóa tuyến đường Xiangfu (phần phía tây sông). Phần thứ hai từ nút giao thông Dương Hồ đến đại lộ Liên Sơn, dài khoảng 2,3 km, đoạn này nối với cầu vượt nút Dương Hồ ở phía bắc và hạ xuống mặt đất tại đường Liên Sơn, tiếp tục đi về phía nam đến đại lộ Liên Sơn dưới dạng đường mặt đất. Phần thứ ba từ đại lộ Liên Sơn đến ranh giới Trường-Xương, dài khoảng 10,9 km, do đoạn này song song và trùng tuyến với tuyến đường sắt đô thị Tây Hoàn Trường-Sa, sẽ được phối hợp với tiến độ xây dựng tuyến Tây Hoàn và khởi công khi có điều kiện thuận lợi.

Biên tập: Tào Diệu Nam

Nguồn: Tập đoàn Xiangjiang